今年暑假,干旅游的特别煎熬


今年暑假,干旅游的特别煎熬!“多地景区客流量持续攀升 暑期文旅消费市场乘“热”而上”,“各地旅游市场迎来火热“暑期档” ”,“观影热、演艺热、出游热 暑期文旅消费“燃”起来”,“暑期游热度升温 拉动文旅消费持续增长”......这是不少媒体在报道对今年暑期旅游市场时所用的标题,字里行间充满了“火热”,但作为行业内的文旅人,我们感受到的却是另外一番景象。首先是机票方面,今年暑假的机票,不仅没有想象中的火热,不少机票航线还出现了价格临期大跳水的现象。近30天内上海到海口的单程机票价格从990元降至250元,降幅达75%,赴三亚、兰州、西双版纳、北京等热门旅游地的机票价格降幅都在70%以上。即便是暑期周末,上海往返郑州也才630元,上海往返衡阳462元。更有意思的是,一位昵称为“花椰菜”的网友花15000元购买了一家6口的机票后,在出发前一天晚上发现,同航班的机票总价降了3000元,尽管已在手机完成值机,但她还是通过与航空公司沟通,在购买了低价机票后完成了此前购买机票的全额退款,便宜了3000元。
我们再来看看酒店,这两天三亚酒店价格“跳水”在社交平台上的热度居高不下,甚至在不少自媒体账号用了“暴跌”、“崩了”这些字眼来形容三亚的酒店情况。面对海南省酒店企业经营状况急转直下的情况,海南省酒店与餐饮行业协会、海南省烹饪协会、海南省酒店与餐饮行业工会联合会还联合发布了一份《关于号召广大酒店餐饮企业与员工共克时艰、携手前行的倡议书》,在旅游圈里引发了热议。不仅仅是海南,北京、上海、成都、西安和重庆等热门旅游城市的酒店价格比去年降低了10%,北京四五星酒店的预订均价较去年便宜91元。即便是几年暑期旅游特别火的新疆,部分民宿的的入住率和客单价都不及去年同期的50%。机票价格降了,酒店价格跌了,邮轮的价格直接干到了腰斩。曾被视为高端产品的邮轮游,今年暑假正在经历前所未有“寒冬”。不少邮轮航线尾单的基础房价格跌至2000元以下,原本5000元/人左右的双人间,现在降到2500元/人左右也卖不掉。有邮轮代理商表示,保守估计一条航线,公司将亏损超100万元。机票、酒店、邮轮价格暴跌,各大旅行社的日子更加艰难。有旅行社负责人用“煎熬”来形容今年暑期的收客情况,旅榜文旅研究院发起的《2024旅行社暑期经营状况调查》显示,今年暑期全国各大旅行社的游客咨询量、组接团量、利润率均比去年有所下滑,尤其是组接团量比去年下跌了近50%。河南青鸟文旅集团负责人蔺亚华表示,如果九十月份这种情况得不到改善,今年年底大概率会有一大批旅行社面临关门的境地。
有专家把暑期旅游市场价格下跌的原因,归结于:去年暑期旅游市场太过火爆,致使今年各大航空公司大幅增加航空供应,知名连锁酒店企业大幅度扩张,最终导致了供大于求,不得不降价销售的局面。或许有一些这方面的因素,但我觉得最最主要的原因,还是家庭消费收缩导致。去年文旅市场火爆的原因是憋了三年的旅游消费需求集中释放,三年压抑的旅游消费一下子全部出清。出清之后,大家最紧要的任务是把三年拉下的亏空赶紧补上,再加上对当前经济预期的信心不足,使得人们不得不缩减旅游出行方面的支出。虽然大家都在缩减旅游出行方面的支出, 经过多年的市场培育,旅游几乎已经成了中国家庭的一项刚需消费,尤其是对于孩子出游来说。因此来说,当前旅游市场面临的是消费降级的问题,而不是消费消失的问题。这个从各大景区的热度就可以看出来,虽然机票、高端酒店和邮轮的价格出现了下跌,但热门旅游城市和景区的人流依然非常旺盛,景区为什么人多,因为很多景区在暑期都推出了不同程度的免票优惠政策。可以预见,“最大程度降低消费成本”将会成为未来两年旅游消费的趋势,旅游经营也将迈入“微利时代”。降低一些吃住标准,玩一些免费的小众景点,把飞机换成高铁,这些将会成为人们旅游出行首先会考虑的问题。这也是当前“特种兵穷游”和“citywalk”走火的原因,在“旅游刚需”和“消费降级”间,这也是不得已的选择。未来两年,如何应对“消费降级下的文旅市场”是每一个文旅企业必须面临的问题。如何解决这个问题,答案只能靠经营者根据自己的实际情况去摸索。

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