洋浦疏港高速公路开工

       8月17日上午,洋浦疏港高速公路项目正式开工,该项目系海南首条双向八车道高速公路。

  据悉,洋浦疏港高速公路走向为东至西,主线路起点位于儋州市东成镇石牌河附近,接G98环岛高速公路,经光村镇、木棠镇、峨蔓镇,终点接洋浦港规划园八路。连接线起点接主线终点,终点位于洋浦港园四路与洋浦大道交叉口,接洋浦大道。

  项目概算总投资约73.32亿元,建设工期36个月,项目主线长33.037公里,连接线长2.301公里。该项目由主线与连接线两部分组成,主线采用双向八车道高速公路标准,连接线采用双向六车道高速公路标准。

  全线设置了石牌、光村、松林、木棠、峨蔓、洋浦港等6处互通立交和1处松林服务区、1处木棠养护工区。建设内容包括路线、路基路面、桥涵工程、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护及景观绿化工程等。

  洋浦疏港高速公路是《海南省“十四五”综合交通运输规划》中西部陆海新通道重点建设项目之一,并纳入了《海南省2023年重点(重大)项目投资计划》及海南自贸港建设重大项目清单。项目的实施有利于推动海南自贸港和西部陆海新通道建设,加快推进儋洋一体高质量发展,是海南经济社会发展的重要交通支撑。

新加坡中国商会赴洋浦考察调研

近日,由新加坡中国商会成员组成的考察团来洋浦经济开发区考察调研,并与儋州洋浦相关负责人举行座谈,寻找商机,谋求合作。  考察团先后到洋浦展示馆、海南澳斯卡国际粮油有限公司、洋浦国际集装箱码头、洋浦石化功能区等地参观考察,详细了解海南自贸港政策、儋州洋浦产业布局、跨境贸易等相关情况。  座谈会上,新加坡中国商会会长吴多深详细介绍了新加坡中国商会的

42艘国际船舶入籍“中国洋浦港”

10月18日下午,推进儋洋一体化高质量发展系列新闻发布会“建设‘中国洋浦港’船籍港服务‘一带一路’”专场新闻发布会在新落成的洋浦国际航运大厦举行。海南日报记者从会上获悉,“中国洋浦港”船籍港政策实施3年多来,共有42艘国际船舶入籍“中国洋浦港”,总载重吨达531万吨,助力海南省国际船舶总吨位跃居全国第二。  3年来,洋浦新增航运相关

洋浦港封关运作项目 土建工程即将完工

目前,洋浦港对外开放口岸设施设备升级改造及“二线口岸”查验设施设备建设项目(以下简称洋浦港封关运作项目)土建工程完成98%,计划下个月开始进行设备安装。  洋浦港封关运作项目是全岛封关运作项目的重要组成部分,于2022年10月16日开工。建设内容包括2个综合查验平台、一体化前置拦截区、海事边检业务技术用房、智能卡口以及辅助设备用房等。

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